Турбовентилятор Mapner TSC20 GTB

Турбовентилятор Mapner TSC20 GTB

Заказать Mapner TSC20 GTB - турбовентилятор последнего поколения с импеллером, разная комплектация и системы контроля, которые позволяют адаптировать воздуходувку для разных применений.

Тип компрессора

Среда Воздух
Тип компрессора Одноступенчатый со встроенным редуктором
Серия TSC20 GTH
Система регулирования M1 - Выпускной диффузор (1 - точечный)
M2 - Выпускной диффузор & IGV (2 - точечный)
M3 - Выпускной диффузор & VFD (2 - точечный)
Мощность двигателя До 160 кВт
Доступные версии установки Для двигателя B5 с общим основанием
Для двигателя B3 с общим основанием
Вес (примерный) Компрессор Core Unit 850 кг
Компрессор B5 с двигателем 110 кВт/ч 1.450 кг
Компрессор B3 с двигателем 110 кВт/ч
Вес зависит от размера двигателя и вспомогательного оборудования
1.550 кг
Крепление к полу Крепления, клей, болты

Производительность турбовентилятора

Производительность От 2.500 до 6.000 н.м3
при 0°C, 1.013 бар 0% rH
Регулирование потока От 40 - 100% потока
Давление От 0,3 до 0,95 бар (a)
при 0°C, 1.013 бар 0% rH
Уровень вибрации Ниже 2.8 мм/с в соответствии с ISO 10816-1
Распространение шума (на дистанции 1м) Без звукозащитной камеры: 85 дБ(A)
С звукозащитной камерой: 75+/-2 дБ (A)
Условия: Изолированная выпускная труба; Измерение в соответствии с ISO 3746
Скорость потока Менее 25 м/с после выпускного распределителя

Внешние условия

Температура на входе От -20° до +40°C
Окружающая температура От 0° до +40°C
Содержание сероводорода H2S на входе До 10 ppm

Кривые характеристик


Кривые характеристик TSC20 GTB

Материалы

Основной корпус Магниевый чугун EN GJS-400/15 EN1563, конструкция: 6,5 бар, 200°C
Импеллер Алюминий DIN3.1924 AlCu2MgNi - фрезерованный
Лабиринтные уплотнения Алюминиевый сплав
Механические компоненты Сталь 34CrNimo6
Лопасти Бронза, алюминиевый сплав
Зубчатое колесо Высокопрочная сталь 16NiCrS4, закаленная и отшлифованная
Подшипник быстрого вала Высокопрецизионные керамические радиально-упорные шариковые подшипники
Подшипник медленного вала Радиальные шариковые подшипники
Смазывание Принудительная подача масла интегрированным нагнетательным насосом, масляное/воздушное охлаждение, масляный фильтр 10 мкм

Описание компонентов турбовентиляторов

Привод компрессора
Тип двигателя E-motor, переменный ток, беличья клетка B3 или B5, IE2/IE3
Класс защиты IP55 / F/B o F/F
Напряжение, частота двигателя Низкое напряжение, среднее напряжение, 50/60 Гц
Муфта Конфигурация B5: подвижная компактная
Конфигурация B3: подвижная дисковая муфта с разделителем
На всасывании
Фильтр главная ступень с мешочными фильтрами G4
Шумоглушитель на всасе Лабиринтный
На нагнетании
Подвижное соединениеDN150, защита из нержавеющей стали AISI 321, фланец из алюминия DIN2501 PN10
Распределитель DN150-DN200/300, углеродистая сталь, глушитель, с фланцем DIN2501 PN10
Клапан DN65/80, с электроприводом, клапан бабочка из магниевого чугуна EN GJS-400, с глушителем
Запорный клапан DN200-300, двухстворчатый безфланцевый обратный клапан, магниевый чугун EN GJS-400
Панели и контрольно-измерительные приборы
Панель управления Siemens S7-ET200SP PLC; 7” цвет HMI, или другая
Измерительные приборы Температура масла/воздуха, Давление масла/воздуха, PSL Oil, LSL-LI Oil, PDT, PDT на канале впуска
Аварийный выключатель На всасе компрессора

Каталоги турбовентиляторов